تفاوت‌های طراحی هوندا پاسپورت و پایلوت
طراحی هوندا
ما می‌دانیم که هوندا پاسپورت ۲۰۱۹ از نظر طراحی بدنه نقطه اشتراک زیادی با هوندا پایلوت بزرگ‌تر دارد. البته از دیدن این هم شباهت سورپرایز شده‌ایم.
خوشبختانه ما هوندا پایلوت ۲۰۱۹ را در تأسیسات آلابامای این خودروساز و درست در مقابل سایت تولیدی پاسپورت نگه‌داشته بودیم و بازهم خوشبختانه هوندا یکی از اولین نمونه‌های این خودرو را درست در مقابل درب ورودی پارک کرده بود. با مقایسه‌ی شانه‌به‌شانه‌ی این دو خودرو می‌توانیم تفاوت‌های طراحی دو شاسی‌بلند میان سایز هوندا را تشخیص دهیم.
قابل‌توجه‌ترین تفاوت دو خودرو در نمای عقب است، جایی که هوندا پاسپورت و پایلوت از چراغ‌های عقب خاص خود و نمای پایینی متمایز برخوردار می‌باشند. در جایی که پایلوت از چراغ‌های گسترش یافته روی درب پشتی استفاده می‌کند، چراغ‌های عقب پاسپورت روی سپر عقب هم نصب شده‌اند. با این وجود دو خودرو از همان چراغ‌های نصب شده روی گلگیر عقب سود می‌برند.
به لطف کاهش طول چند سانتی‌متری و همچنین افزایش چند میلی‌متری ارتفاع از سطح زمین، پاسپورت در نمای سه‌چهارم عقب خودروی جذاب‌تری به چشم می‌آید. فرم شیشه‌ی عقب منحصربه‌فرد و زاویه‌ی فرار ۲۷.۶ درجه‌ای (۶.۸ درجه بیشتر از پایلوت) باعث شده‌اند این کراس اوور ۵ نفره خشن‌تر و سرسخت‌تر به نظر آید.
با حرکت به سمت جلوی این دو کراس اوور ژاپنی تفاوت‌ها کم‌رنگ‌تر می‌شوند. درب‌ها و گلگیرهای جلو تقریباً مشابه هم هستند. همین موضوع درباره‌ی کاپوت و چراغ‌های جلو نیز صدق می‌کند. البته این دو محصول قدبلند ژاپنی نمای جلوی کمی متفاوتی دارند.
پایلوت از نمای جلوی بازار پسندتر و عادی‌تر استفاده می‌کند درحالی‌که نمای جلوی پاسپورت خودروی آماده‌ی حمله به خارج جاده را تداعی می‌کند. قطعات پلاستیکی بزرگ‌تر تضمین می‌کنند که این بخش خودرو از خراشیدگی و کثیفی در امان خواهد بود. طراحی خاص جلوپنجره نیز باعث شده‌اند پاسپورت ظاهر گیراتری داشته باشد.
هوندا پاسپورت ۲۰۱۹ از اوایل سال آینده وارد بازار خواهد شد. اگرچه هنوز اشاره‌ای به جزئیات قیمت‌گذاری این خودرو نشده اما انتظار داریم قیمت این شاسی‌بلند ۵ نفره از حدود ۳۰ هزار دلار آغاز شود.
